Dessoucheuse / Rogneuse hydraulique a chevilles essence 37 CV BARRETO 37SG - ETRAMO

Dessoucheuse / Rogneuse hydraulique à chevilles essence 37 CV BARRETO 37SG - ETRAMO

Déssoucheuse ou Rogneuse de souche essence 37 CV Barreto 37SG.

Machine s'appuyant sur la robustesse du fameux châssis Track Trencher.

Équipée d'un disque de fraisage à commande hydraulique, ce matériel est particulièrement facile à manipuler grâce à sa manette ergonomique.
Barreto est le leader du marché des cultivateurs rotatifs hydrauliques depuis des dizaines d'années, cette machine est le fleuron parmi les déssoucheuses.

Avantages :

• Le châssis de 885 kg procure une grande stabilité à l'unité et garantit un contact impeccable avec la souche.
• Maniabilité excellente : l'opérateur peut transporter facilement l'unité du et vers le chantier.
• Toutes les fonctions de la tête de coupe sont réunies en une seule manette.
• Le disque de coupe n'est pas équipé de courroies. L'entraînement hydraulique direct supprime le besoin de courroies de commande onéreux.
• L'unité pourra facilement emprunter des passages de 91 cm.
• L'entretien est aisé grâce à la carrosserie ouverte et accessible. Le centre de gravité bas participe à la stabilité de l'unité sur des terrains accidentés.

Fonctionnalités :

• Des commandes simples actionnent l'entraînement des chenilles et de la roue de coupe.
• La conception de piste éprouvée absorbe les chocs et assure la stabilité.
• La molette de coupe montée au centre permet un pivotement de la tête de 134°.
• Les pompes à engrenages couplées au moteur entraînent la roue de coupe, l'inclinaison et le pivotement.
• Les vannes d'équilibrage sur chaque entraînement de chenille empêchent les moteurs de glisser.

Conception :

• La 37SG possède une roue de coupe à entraînement hydraulique qui est soulevée et abaissée dans la souche, puis déplacée d'un côté de l'autre.
• La 37SG est propulsé par un moteur double cylindre Briggs & Stratton Vanguard de 37 CV.
• Le moteur est couplé à une pompe à piston : la plus grosse pompe à piston fournit du fluide à un moteur à piston qui entraîne la roue de coupe.
• Les cylindres, la levée et l'oscillation sont alimentés en fluide par une pompe auxiliaire montée sur la pompe à piston principale.
• Les chenilles sont entraînées par des pompes hydrostatiques indépendantes montées à l'arrière du moteur pour un accès facile et un contrôle simple de la tringlerie.
• Les vannes d'équilibrage sur chaque entraînement de chenille empêchent les moteurs de chenille de glisser pendant que la roue de coupe est engagée dans le processus de coupe.

Contrôles :

• Le fonctionnement de la molette de coupe et le bras articulé sont actionnés par des commandes montées sur la console.
• La molette de coupe est activée par un interrupteur sur le manche de commande et dispose d'un interrupteur de sécurité secondaire pour éviter tout engagement accidentel.
• Les mouvements de va-et-vient sur la souche, ainsi que la profondeur de coupe, sont facilement contrôlés par les poignées de la console, permettant un mouvement soigneusement maîtrisé de la molette de coupe car elle réduit la souche en copeaux.

Retour sur investissement :

• Tout l'entraînement hydraulique de la roue de coupe élimine le problème des courroies coûteuses.
• L'entraînement sur chenilles augmente la maniabilité sur le chantier, pour un travail avec une efficacité accrue.