Betonniere thermique tractable 345 litres S 350 R avec cuve en acier - Moteur HONDA - IMER

Bétonnière thermique tractable 345 litres S 350 R avec cuve en acier - Moteur HONDA - IMER

Bétonnière thermique tractable d'une capacité de 345 litres S 350 R avec cuve en acier.

Tractables professionnelles :

Les Syntesi ont prouvé leur efficacité tant au niveau silence que sécurité.

Leur facilité d'entretien est fortement appréciée.

Équipements de série :

• Moteur thermique HONDA.
• Cuve en acier traité (grande résistance) et démontable en quelques secondes pour un entretien facilité.
• Suspensions à barre de torsion , tractables à 90 km/h.
• Peinture Epoxy.
• Châssis démontable en plusieurs parties (raparation facile).
• Roues gonflables et gardes boues.
• Timon réversible à 2 positions, avec tête interchangeable.

Bagues spéciales anti-usure :

Les bagues de rotation de la cuve sont réalisées en polyamide anti-friction dotés d'un engraisseur.
Elles sont caractérisées par une résistance élevée à l'usure et à l'abrasion et garantissent fiabilité et durabilité, surtout lors d'utilisations en continu.

Commandes extérieures à portée de main :

L'interrupteur électrique et la prise d'alimentation sont positionnés directement sur la zone des commandes de rotation de facon à être actionnés facilement.

Système de malaxage IMER :

Le système de malaxage IMER se réalise au moyen de différents points distincts

• Le type de cuve à fond large avec double fond.
• La géométrie particulière des pales de malaxage.
• Le nombre de tours réduits de la cuve.

Le matériau malaxé, analysé au moyen de tests progressifs, se révèle homogène et bien malaxé.

Protection thermique :

Toutes les machines avec moteur électrique sont équipées d'un interrupteur IP 55 avec bobine de tension.
La protection thermique protège le moteur des variations de tension et de surcharges, la bobine de tension emêche le redémarrage involontaire de la machine après un arrêt dû à un manque de tension.

Courroie à haute résistance :

La courroie de transmission du moteur est de type poly-v à haute résistance, elle est logée dans le bras de la cuve et protégée par un carter de protection.

Réducteur :

L'adoption d'un réducteur assure une protection contre la rotation accidentelle et fournit un maximum de sécurité, éliminant tous les risques possibles typiques des machines traditionnelles.

Pales de malaxage boulonnées :

Les pales de malaxage boulonnées facilitent leur remplacement ; la cuve est plus résistante face aux risques de rupture, dans le cas de pales soudées le risque de rupture est plus important.

Un maximum de sécurité pour l'opérateur :

Tous les organes en mouvement sont protégés.
La tension rapide de la courroie de transmission du moteur se réalise facilement et en toute sécurité.