Le groupe d'entraînement, aussi appelé moteur de vibration, est l'unité de puissance indispensable au fonctionnement des aiguilles vibrantes mécaniques (pendulaires). Contrairement aux modèles électroniques où le moteur est dans la tête, ici, le moteur est externe et transmet son énergie via un flexible. Chez Protoumat, nous proposons des unités robustes capables de supporter les conditions extrêmes des chantiers de bétonnage. Que vous travailliez en intérieur avec un accès électrique ou sur des sites isolés nécessitant une autonomie totale, notre sélection de moteurs Imer, Enar et Husqvarna garantit une fréquence de vibration constante pour une compacité de béton optimale.
Nos types d'unités d'entraînement
Groupes d'entraînement électriques (230V)
L'unité d'entraînement électrique est la solution la plus courante pour les chantiers urbains et les travaux de bâtiment intérieur. Alimentée en monophasé 230V, elle se distingue par sa légèreté et sa facilité d'utilisation. Nos modèles sont souvent équipés de carcasses renforcées en plastique haute résistance ou en aluminium pour protéger le bobinage contre les chocs et les projections de laitance. Très appréciés pour leur faible niveau sonore et l'absence d'émissions de gaz, ces groupes sont idéaux pour couler des poteaux ou des dalles dans des environnements clos.
☑️ Groupes d'entraînement thermiques (Essence)
Pour une indépendance totale sur le chantier, le groupe thermique est irremplaçable. Généralement motorisés par les célèbres moteurs Honda GX, ces unités offrent une puissance de rotation élevée et constante. Montés sur un châssis de protection tubulaire ou une base rotative, ils permettent à l'opérateur de se déplacer librement sans contrainte de câbles électriques. C'est le choix privilégié pour le génie civil, la voirie et les chantiers de fondations où l'alimentation secteur n'est pas encore installée.
☑️ Compatibilité et Systèmes de raccordement
L'un des points cruciaux lors de l'achat d'un groupe d'entraînement est le type de connexion. Il existe plusieurs standards sur le marché (Hexagonal, Carré, ou systèmes propriétaires type Dynapac). Nos unités d'entraînement sont sélectionnées pour leur polyvalence, permettant d'adapter une large gamme de diamètres d'aiguilles et de longueurs de flexibles. Il est essentiel de vérifier que l'accouplement de votre flexible correspond parfaitement à la sortie moteur pour éviter toute usure prématurée de l'arbre de transmission.
Guide Conseil : Bien choisir son unité de puissance
Le choix de l'unité d'entraînement dépend directement de l'envergure de vos travaux et de la logistique de votre chantier.
| Énergie | Avantages | Usage idéal |
|---|---|---|
| Électrique (Moteur portable) | Poids plume, zéro émission, entretien réduit. | Second œuvre, intérieur, coffrages légers. |
| Thermique (Châssis fixe/rotatif) | Puissance élevée, autonomie totale. | Gros œuvre, chantiers extérieurs, génie civil. |
| Diesel (Unité lourde) | Endurance maximale, couple constant. | Usage intensif 24h/24, grands projets TP. |
Précautions et Maintenance
- Vérification du flexible : Avant de démarrer l'unité, assurez-vous que le flexible est bien verrouillé dans le raccord. Un mauvais emboîtement peut endommager l'axe moteur.
- Entretien du moteur thermique : Comme tout moteur Honda, vérifiez le niveau d'huile avant chaque poste. Le filtre à air doit être nettoyé régulièrement, car la poussière de ciment est extrêmement abrasive.
- Sécurité électrique : Pour les groupes 230V, utilisez toujours une rallonge de section adaptée pour éviter les chutes de tension qui pourraient faire griller le moteur sous l'effort.
Le conseil Protoumat : Si vous utilisez un groupe sur châssis rotatif, placez-le toujours sur une surface plane. Cela permet au moteur de suivre vos mouvements sans que le flexible ne subisse de torsions inutiles, prolongeant ainsi sa durée de vie.
