MOTEUR EC : L'innovation révolutionnaire qui redéfinit l'efficacité énergétique !
Moteurs à commutation électronique (EC)
Les moteurs électriques EC ou moteurs à commutation électronique sont de plus en plus employés en froid, climatisation et en ventilation. Cette technologie présente de nombreux avantages, rendement élevé, fonctionnement souple et économique grâce à une gestion aisée de la vitesse de rotation du moteur.Technologie à commutation électronique
Cette technologie permet grâce à des composants électroniques de faire fonctionner un moteur à courant continu de type brushless(sans charbon et balai) à partir d’une source de courant alternatif.
Le fonctionnement du moteur EC
Les moteurs à commutation électronique sont des moteurs synchrones c’est-à-dire qu’il tourne à la même vitesse que le champ magnétique, le rotor est constitué d’aimants permanents (pôles magnétiques,terre rares) et le stator est composé d’enroulements pilotés par un microcontrôleur.Les bobines composant le stator sont alimentées de façon séquentielle par l’électronique, les aimants scindés en deux parties nord et sud se déplace à chaque fois dans le sens du champ crée alternativement. La tension d’alimentation et la fréquence de commutation des bobines doivent être adaptées continuellement par la commande électronique pour que le champ reste en avance sur la position du rotor, plus les séquences sont rapprochées plus le moteur tournera rapidement et inversement.
Les moteurs EC sont employés pour les ventilateurs de condenseur, d’évaporateur, d’extracteur car le couple de ces moteurs sont assez faible est si la charge s’avère supérieur au couple, il aura risque de décrochage du rotor. En outre ce type de moteur nécessite pour atteindre la vitesse de synchronisme que l’électronique démarre le moteur progressivement.Les ventilateurs de type EC sont faciles à contrôler, avec une tension 0-10VDC ou un signal PWM (signal numérique à tension appliquée par courtes impulsions).
Réduction des coûts de fonctionnement
Fonctionnant souvent à vitesse régulée adaptant la vitesse du moteur aux besoins, ces moteurs sont viables économiquement, ils permettent des économies de fonctionnement allant jusqu’à 40 % par apport aux moteurs standard de type asynchrone. Les moteurs EC sont conformes à la nouvelle directive européenne d’éco-construction.
